產(chǎn)品介紹

該裝置可與軟啟動(dòng)裝置、可控制動(dòng)裝置、液壓拉緊裝置以及液壓控制系統構成機電液帶式輸送機勻加、減速閉環(huán)控制系統。能完成帶式輸送機的特殊保護、可控停車(chē)、可控開(kāi)車(chē)等任務(wù)，還具有各種控制和保護顯示等功能。輸送系統集控裝置具備集控、就地和單動(dòng)三各控制方式，操作方便、直觀(guān)。在系統的控制系統中，借助于人機界面軟件和進(jìn)口PLC,可以對系統中所有參與集控的設備組成靈活多樣的流程，適用于煤礦井下有沼氣、煤塵爆炸的惡劣環(huán)境，其形式可以根據用戶(hù)需要定制。

主要技術(shù)性能

具有手動(dòng)、自動(dòng)、檢修、遠控和集控5種工作方式。

能夠實(shí)現帶式輸送機軟起動(dòng)及軟停車(chē)，起、停加減速度控制在0.1~0.3m/s 2 范圍內，能滿(mǎn)足較低加速度平穩起動(dòng)和重載起動(dòng)要求。

在隔爆顯示屏上可以顯示各種設備的運行工況、電機電流和帶速等參數。

配備具有地址識別功能的傳感器，可以方便地排除故障，提高設備運行的效率。

實(shí)現多點(diǎn)驅動(dòng)和多電機功率平衡的調節。

對于具有變坡等復雜工況的帶式輸送機，其電動(dòng)或發(fā)電工況是不確定的，如何協(xié)調驅動(dòng)單元和制動(dòng)單元的動(dòng)作是很重要的。此控制系統具有工況智能判斷功能，起動(dòng)前可以識別輸送機是處于發(fā)電還是電動(dòng)工況，以選擇不同的控制流程。同樣在停車(chē)時(shí)也需判斷其處于何種工況，進(jìn)行正確的停車(chē)，防止發(fā)生“飛車(chē)”事故。上述設備的控制均由設定好的軟件自動(dòng)完成。

可與礦井、全廠(chǎng)監控系統聯(lián)網(wǎng)，方便對設備的遠程實(shí)時(shí)監控。

通訊介質(zhì)為電纜或光纜。無(wú)中繼的情況下，電纜傳輸可達1.2km，光纜大通訊距離上限可達15km。