傳動(dòng)效率高,可靠性高,運行費用低,縮短電動(dòng)機起動(dòng)電流對電網(wǎng)的沖擊時(shí)間,延長(cháng)了輸送機、減速機、滾筒、機架的壽命,減少了維護費用。
調速性能好,可根據不同工況確定相應調速起動(dòng)時(shí)間,控制起動(dòng)加速度在0.01~0.30m/s 2 之間,實(shí)現無(wú)級調速和驗 帶等功能。
實(shí)現電動(dòng)機空載起動(dòng),與電機具有良好的匹配特性,降低電機初選功率(常用系統超功系數Ka;電機直接起動(dòng)Ka=2.0,液力偶合器Ka=1.5,調速型液力,偶合器Ka=1.25,液體調速起動(dòng)裝置Ka=1.05)。
能過(guò)充分利用電機的大扭矩,實(shí)現負載的軟起動(dòng)。
需要時(shí)可實(shí)現多電動(dòng)機驅動(dòng)功率相互平衡。
能實(shí)現可控減速(即軟停車(chē)功能,降低膠帶張力)。
《煤礦規程》規定:煤礦主要運輸系統的帶式輸送機須采用軟起動(dòng)系統,以保證帶式輸送機的可靠、穩定運行。
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